中国海洋石油总公司发布消息称 ，该公司福建LNG接收站2座新增LNG储罐现已正式开工建设 。这是我国首次采用完全自主技术进行设计 、建设和管理的16万立方米大型LNG全容储罐建设项目 ，标志着我国大型LNG全容储罐技术已实现完全自主化 ，对推进国家“十三五”期间加强LNG接收站储气调峰能力 、加快我国海上油气战略通道建设具有重要意义 。

LNG全容储罐是LNG接收站重要的储存设备 ，也是LNG接收站投资最大的单体设施 。一座16万立方米储罐直径约82米 ，高约50米 ，体积之大可容纳迭放三架波音777飞机 。LNG要求在零下162摄氏度的低温中储存 ，因此对储罐结构和技术提出了更为严格的要求 。长期以来 ，全球仅有少数几个发达国家掌握了大型LNG全容储罐核心技术 。

　　从2006年国内第一个LNG接收站中国海油大鹏LNG投产至今 ，中国海油不断实现技术突破 ，在国内率先全面掌握了大型LNG全容储罐核心专利技术 ，其中地震谱设计技术等9项技术填补了国内技术空白 ，储罐三维全模型和多点接触有限元计算技术属全球首创 ，达到世界先进水平 ，使得中国大型LNG全容储罐技术实现了从技术依赖到技术自主的跨越 。

　　目前 ，在大型LNG全容储罐核心技术的基础上 ，中国海油已经陆续完成了超大容积(27万立方米以上)储罐 、新型自支撑式储罐和海上储罐等多种储罐前沿技术的研究和设计 。同时 ，凭借着经验丰富的EPC(工程总承包)管理团队 ，中国海油已完成了多个LNG储罐项目的设计 、采办 、建设EPC总承包 ，并成为亚洲首个既全面掌握储罐核心技术 ，同时又具备EPC总承包能力的能源公司 。根据估算 ，采用中国海油自主的LNG储罐技术后 ，LNG储罐的EPC总承包价格可降低20%左右 。

　　福建LNG接收站是中国内地第一个完全由中国企业自主引进 、建设 、管理的大型液化天然气项目 ，也是目前国内存储能力最大的LNG接收站 。目前 ，中国海油已经在广东、上海等地建成共7座LNG接收站 ，年总接卸能力2780万吨/年 。2015年 ，中国海油LNG进口量为1315万吨 ，占国内总进口量的近70% 。